Miejsce pochodzenia: | Guangdong Chiny (kontynentalne) |
Nazwa handlowa: | OEM/PAC |
Orzecznictwo: | ISO9001, ISO14001, CE, MSDS etc |
Numer modelu: | Akumulator do wózka golfowego 48V 100Ah |
Minimalne zamówienie: | 10 sztuk |
---|---|
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | Standardowy karton eksportowy, drewniana skrzynia, paleta itp. |
Czas dostawy: | 20-30 dni na próbki, 30-40 dni na zamówienie zbiorcze |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, PayPal |
Możliwość Supply: | 60 000 kWh miesięcznie |
Typowa pojemność: | 5222Wh | Zastosowanie baterii: | Wózek golfowy, EV |
---|---|---|---|
Ochrona baterii: | Inteligentny BMS z komunikacją CANbus | Maksymalne ładowanie: | 50 A. |
Słowa kluczowe: | Akumulator do wózka golfowego, akumulator 48V 100Ah LiFePO4 | Logo: | Można dostosować na obudowie baterii |
maksymalne rozładowanie: | 150A | wymiar: | 680 * 328 * 240 mm |
Gwarancja: | 1 rok | ROZWIĄZANIE: | Rozwiązanie przekaźnikowe |
High Light: | akumulatory do wózków golfowych,akumulator agv |
Wózek golfowy LiFePO4 48V Akumulator pojazdu elektrycznego 100Ah z rozwiązaniem przekaźnikowym
1. Opis akumulatora pojazdu elektrycznego 48V 100Ah
Akumulator litowy 48 V 100 Ah do pojazdów elektrycznych jest dostosowany do wózka golfowego Yamaha AC Drive w celu wymiany akumulatora kwasowo-ołowiowego.Ma znacznie dłuższą żywotność do 2000 razy i zapewnia więcej mocy wózkowi golfowemu.Zbudowany z komunikacją CANBus i rozwiązaniem przekaźnikowym, akumulator LiFePO4 zapewnia bezpieczne i bezpieczne działanie wózka golfowego.
2. Specyfikacja akumulatora 48V 100Ah do wózka golfowego (@Battery initial Temp25 ± 5 ℃)
Nie. | Pozycja | Parametr ogólny | Uwaga |
1.1 | Opis | Wózek golfowy LiFePO4 48V Akumulator pojazdu elektrycznego 100Ah z rozwiązaniem przekaźnikowym | |
1.2 | Typ komórki | Ogniwo LiFePO4 3,2v 100Ah | |
1.3 | Typowa pojemność | 100Ah | |
1.4 | Typowe napięcie | 51,2V | |
1.5 | Napięcie ładowania | 58,4V | |
1.6 | Prąd ładowania | 0,2C | |
1.7 | Czas ładowania | 5-6 godzin | |
1.8 | Ogniwo zabezpieczające przed przeładowaniem | 3,65V | |
1.9 | Maksymalny ciągły prąd ładowania | 50A | |
2.0 | Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 150A | |
2.1 | Ogniwo zabezpieczające przed nadmiernym rozładowaniem | 2,5V | |
2.2 | Ochrona przed nadmiernym prądem | 380A | |
2.3 | Protokół komunikacyjny | CANBus | |
2.4 | Rozwiązanie | z przekaźnikiem | |
2.5 | Wymiar | 680 * 328 * 240 mm / Dostosowane | |
2.6 | Waga | około 55 kg | |
2.7 | Zakres temperatur pracy | Ładowanie 0 ~ 55 C, Rozładowanie -20 ~ 60 C | |
2.8 | Zakres temperatury i wilgotności przechowywania | Mniej niż 1 miesiąc: -20 ℃ ~ 45 ℃, 45% RH ~ 75 % RH | |
Mniej niż 3 miesiące: -10 ℃ ~ 35 ℃, 45% RH ~ 75 % RH | |||
Zalecane środowisko przechowywania: 15 ℃ ~ 35 ℃, 45% RH ~ 75 % RH |
|||
2.9 |
Długie przechowywanie: Jeśli bateria musi być przechowywana przez długi czas, napięcie powinno wynosić 50% SOC i być przechowywane w stanie jako propozycja przechowywania.Wymaga co najmniej jednego cyklu ładowania i rozładowania co sześć miesięcy. |
3. Parametry BMS akumulatora 48V 100Ah LiFePO4
NIE. | Projekt | Parametr | |
Podstawowy parametr | Napięcie robocze BMS | 12 V (6 V ~ 18 V) | |
Zużycie robocze BMS (nominalne / szczytowe) | BMS: 2 W / 100 W (szczyt ostatnie 10 mS) | ||
Moc statyczna BMS | BMS: ≤1mA | ||
Temperatura pracy BMS | -40 ℃ ~ 85 ℃ | ||
Temperatura przechowywania BMS | -40 ℃ ~ 95 ℃ | ||
Wilgotność robocza BMS | 5% ~ 95% | ||
Wykrywanie napięcia ogniwa akumulatora | 0 ~ 5 V. | ||
Dokładność próbkowania napięcia ogniwa akumulatora | ≤ ± 10 mV (2 V ~ 5 V przy -25 ℃ ~ 55 ℃) | ||
Częstotliwość próbkowania napięcia ogniwa akumulatora | <20 ms | ||
Kanały wykrywania napięcia pakietu | 2 (wewnętrzne napięcie pakietu i zewnętrzne napięcie pakietu) | ||
Zakres pomiaru napięcia paczki | 0 V ~ 300 V. | ||
Dokładność wykrywania napięcia pakietu | <0,5% FSR (FSR: pełny zakres skali) | ||
Zakres wykrywania temperatury | -40 ~ 105 ℃ | ||
Dokładność wykrywania temperatury |
≤ ± 1 ℃ (NTC, @ - 20 ~ 65) ≤ ± 2 ℃ (NTC, @ - 40 ~ -20) ≤ ± 2 ℃ (NTC, @ 65 ~ 105) |
||
Aktualna dokładność wykrywania | <1% FSR (FSR: pełny zakres skali) | ||
Wykrywanie izolacji | (3 stopnie, 0: brak błędu (> 500Ω / V), 1: drobna awaria (100 ~ 500Ω / V), 2: poważna awaria (<100Ω / V) | ||
Podstawa oceny uszkodzeń izolacji | GB / T 18384.3-2001 | ||
Dokładność szacunków SOC | ≤8% (czysty stan elektryczny) | ||
Tryb równoważenia | Pasywne równoważenie napięcia: 100mA (rezystancja równoważąca 32Ω) | ||
Komunikacja CAN | tak | ||
Przekaźnik sterujący | Główny przekaźnik, przekaźnik wstępnego ładowania | ||
Moc przekaźnika (szczyt) | 1A, generalnie nie jest wymagany żaden przekaźnik pośredni | ||
Rejestracja danych o błędach | tak | ||
Stopień ochrony BMS | IP40 |
4. Zastosowanie akumulatora LiFePO4 pojazdu elektrycznego
Akumulator litowo-jonowy o długim cyklu życia, szeroko stosowany
5. Wózek golfowy 48V 100Ah Wymiar baterii litowej
6. Dostawa pakietu akumulatorów 100Ah LiFePO4
• Samolotem z usługą od drzwi do drzwi
• Drogą morską z usługą „od drzwi do drzwi”
• Ekspresem z usługą od drzwi do drzwi: DHL, TNT, UPS, FedEx itp.
7.Why Wybierz firmę PAC Technology Co., Ltd?
Niezawodna jakość- Mamy ponad 10 lat doświadczenia w branży akumulatorów litowych.Zautomatyzowana linia do produkcji baterii i precyzyjny sprzęt.W ścisłej zgodności z międzynarodowymi standardami kontroli produkcji, aby zapewnić jakość i bezpieczeństwo baterii.
Pozytywna obsługa- Udzielamy odpowiedzi na wszystkie zapytania / pytania w ciągu 12 godzin.Posiadamy profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy baterii.Oferujemy profesjonalne, indywidualne i kompleksowe usługi.
Brać odpowiedzialność - Członkowie PAC Battery aktywnie biorą na siebie odpowiedzialność, zawsze oferujemy naszym klientom najlepsze rozwiązania akumulatorowe.
Bateria PAC zapewnia całodobową obsługę klienta.Czekam na Twoje zapytanie!
Osoba kontaktowa: Ada Wang
Tel: 0086 13652343280